劉澤治 陳科
4月20日清晨，一架由四川航空執飛的3U9603全貨機從成都天府國際機場飛往比利時布魯塞爾，這意味著該機場樞紐能級得到進一步提升，實現了全貨機航線零的突破，開啟了“客貨并舉”的新篇章，同時也標志著成都東部新區航空物流產業發展又取得重大突破。
作為2020年4月批復成立的“年輕”新區，成都東部新區不斷加快融入成渝雙城經濟圈建設總體布局，依托成都天府國際機場等重大交通樞紐打造國家向西向南開放新門戶，聚焦智能制造、高端醫學等現代產業發展新引擎，著力建設成都東翼彰顯公園城市特質的“未來之城”。日前，筆者走進成都東部新區，探尋該區建設“未來之城”的發展奧秘。
提質增效加快航空產業“建圈強鏈”
2021年6月27日，位于成都東部新區的成都天府國際機場正式開航投運。如今，隨著該機場口岸的開放，成都東部新區又迎來新的發展機遇。
“目前天府國際機場日旅客吞吐量已超10萬人次，去年累計吞吐量達1327萬人次，貨郵吞吐量達8.2萬噸。機場口岸已在上月26日開放?！背啥紪|部新區航空和口岸經濟局相關負責人表示，依托天府國際機場門戶樞紐這一核心功能，成都天府臨空經濟區著力構建“覆蓋廣泛、銜接緊密、中轉高效”的航線網絡，并聯動相關指定口岸與監管場地打造高水平開放平臺，充分發揮航空客運中轉和供應鏈物流等特色功能，在更高端、更縱深的程度上直接參與到國際分工，做強臨空經濟助力城市發展。
除了發展航空客運和物流，成都東部新區還聚焦航空科技研發與制造展開探索。在該區的民航科技創新示范區，其建設指揮部執行副指揮長羅勇健介紹，為提升我國民航科研基礎保障能力和綜合競爭力，中國民航局與四川省政府聯合共建全國首個民航科技示范區，這也是建國后單項投資規模最大的民航科技項目。
“在民航實驗驗證領域，除了美國和歐洲有兩個類似的技術中心，我們是第三個。除了民用飛機以及航空發動機制造以外的大多數民航科技應用，都可以在這里找到仿真環境進行測試?！绷_勇健表示，該示范區聚焦空管導航、航空物流、航空化學、適航審定、航空材料等研發核心板塊，著力打造一座專注民航科研的模擬機場，在此開展民航科學實驗并獲取相關數據分析?！拔覀兊臍夂蝻L洞、全尺寸燃燒測試、直升機外載荷作業仿真訓練平臺等全球前沿性科研平臺倘若可以在此順利建成，放眼整個世界民航科技領域都將具有里程碑式的意義?！彼f。
“四位一體”打造醫療技術發展高地
在《“健康中國2030”規劃綱要》、全面構建成渝雙城經濟圈等的戰略指導下，為充分踐行“在生命科學領域加快補短板”的具體要求，成都未來醫學城孕育而生。
“傳統園區創新依賴于企業的創新能力，園區僅提供創新平臺和產業生態，而我們選擇立足臨床醫療實際場景，去明確發展過程中的痛點和需求，促成相關醫學科技成果就地轉化?！痹谝巹澘偯娣e14.79平方公里的成都未來醫學城，該園區相關負責人向筆者介紹了醫學城獨特的發展思路。
據介紹，依托國家醫學中心的創建，未來醫學城著力構建以四川大學華西醫院及醫學院、天府錦城實驗室、先進醫療成果轉化中心為主體的“醫教研產”全鏈條發展體系，精準鎖定先進醫療技術、高性能醫療器械、健康管理與高端醫療三大專業領域、12個細分賽道，搭建臨床醫療與產業聯動發展機制，打造世界級未來醫療技術創新轉化示范區。
1月28日，首批4支科學家團隊和2個公共技術平臺入駐天府錦城實驗室（未來醫學城）；2月24日，四川大學華西東部醫院首樓順利封頂；3月9日，未來醫學城首棟生物醫藥標準廠房——先進醫療成果轉化中心項目4號樓實現主體結構封頂……目前，未來醫學城“醫教研產”的各個鏈條正以“加速度”的建設姿態逐漸步入運行軌道，散發出蓬勃的發展生機。
成都東部新區相關負責人表示，2023年，該區重點片區計劃新引進重點項目96個，實施重點項目236個，力爭完成固定資產投資395億元。全力推動國際客運航線轉場，落實口岸聯檢單位相關運行保障工作，加快推進天府綜合保稅區申報獲批并建成投運。同時，繼續依托國際空港經濟區東部新區片區服務成都建設國際門戶樞紐，推動構建臨空產業體系，依托成都未來醫學城做好創新策源轉化，依托簡州智能制造裝備新城促進先進制造業集聚，實施三大產業鏈項目集群攻堅，加快培育三大百億級產業集群，向高質量發展“未來之城”的方向不斷奮進。
天府錦城實驗室（未來醫學城）。受訪者供圖
